자동차 연비 출력 향상 > 스로틀 바디 청소 관리방법

자동차를 타고 주행 중에 예전과 같이 않고 연비 출력이 낮아졌다는 느낌을 받았을 때와 계기판의 RPM 바늘이 위아래로 불안정하게 움직이고 엔진이 덜덜 떠는 증상이 있다면 혹시 이것에 문제가 없는지 확인해보시길 바랍니다. 자동차를 오래 타다보면 본네트 안 스로틀 바디에 카본과 먼지 등이 쌓여 밸브의 작동을 방해하고 그로 인해 공기가 원활하게 유입되지 않게 됩니다. 그로 인해 엔진 내부에 폭발 행정이 제대로 이뤄지지 않아 엔진 출력이 떨어지고 연비가 낮아지며 RPM 바늘이 불안정하게 위아래로 움직이는 증상이 발생해 엔진이 덜덜 떠는 문제가 발생할 수 있습니다.

자동차 연비와 출력 향상 유지를 위해 1년에 한번은 꼭 스로틀 바디 내부를 청소하는 것이 좋으며 관리 요령은 아래의 모든 설명을 숙지 및 이해한 상태에서 하시면 되겠습니다.



| 스로틀 바디 및 에어크리너 호스 메탈밴드 위치 |

▲ 보통 차량의 앞 본네뜨를 여시면 위 예제 이미지와 같은 위치에 스로틀 바디와 에어크리너 호스가 있습니다. 우선 에어크리너 호스의 메탈밴드를 '일자 드라이버'나 '육각렌치' 도구를 이용하여 풀고 스로틀 바디와 분리합니다.



| 스로틀 바디 내부 모습 |

▲ 위 예제 이미지는 스로틀 밸브를 당겨 바디 내부 모습을 보여준 것인데 카본 찌거기와 먼지 등이 없이 깨끗한 것을 확인할 수 있습니다. 보통은 육안으로 보이는 곳과 안쪽에 시커먼 카본과 먼지 등이 뒤엉켜 있는데 이 경우 아래의 내용을 참고하여 겊과 내부를 청소하도록 합니다.



| 흡기계통 세정제 활용 청소하기 |

▲ 스로틀 바디 내부를 청소할 때 카본 때를 녹여야 하기 때문에 가까운 자동차 용품점에 방문하여 '흡기계통 세정제'를 구입하도록 합니다. 자동차 시동이 꺼진 상태에서 구입한 흡기계통 세정제를 충분히 위아래로 흔든 뒤 스로틀 바디 위쪽 스로틀 밸브를 당겨 완전히 열어준 뒤 1/3 정도 뿌려주고 5분 정도 기다리면 시커먼 카본이 줄줄 흘러 내리는데 깨끗한 헝겊으로 보이는 곳과 손이 닿는 안쪽을 닦아 줍니다. (참고: 스로틀 밸브 위치는 다음 예제 이미지와 내용을 참고하세요.)

시동을 켜고 악셀을 밟아 스로틀 바디를 통해 엔진 내부로 흘러 들어간 흡기계통 세정제와 카본 찌꺼기를 제거하기 위해 운전석 계기판의 RPM 바늘이 1000 정도를 유지하게끔 악셀을 밟아 15초 정도 유지하면 모든 작업이 완료됩니다. (참고: 흡기계통 세정제를 사용 후 시동을 걸 때 시동이 잘 안 걸리고 요란한 소리가 나는데 이는 흡기계통 세정제 사용으로 엔진 내부로 흘러들어간 내용물과 카본, 먼지 등에 의한 영향이기에 일시적이며 곧 안정화 됩니다.)



| 스로틀 밸브 위치 |

▲ 스로틀 밸브 위치는 스로틀 바디 몸체 바로 위에 달려 있으며 위 예제 이미지에 강조한 부분에 위치하고 있습니다. 밸브를 작동 시킬 때는 스로틀 밸브를 시계 방향으로 돌리면 열리게 됩니다. (주의: 스로틀 밸브는 악셀과 같은 역할을 하기에 초보자분들은 시동을 끄거나 기어는 '중립' 또는 '파킹'에 놓고 사용하셔야 합니다. 만약 시동이 켜져 있는 상태에서 기어 중립 또는 파킹에 놓고 스로틀 밸브를 당기면 계기판의 RPM이 오르며 당겨진 만큼 엔진이 공회전을 하며 엄청난 소음으로 깜짝 놀라실 수도 있습니다.)